From fbb6352ba95f49ec8b9e4668f5c9d46869278384 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Lennart Rommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Fri, 7 Aug 2026 10:46:11 +0000 Subject: [PATCH 1/7] =?UTF-8?q?Update=20Operator=20=E2=80=9Csp/index?= =?UTF-8?q?=E2=80=9D?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- content/operator/sp/index.de.md | 90 ++++----------------------------- content/operator/sp/index.en.md | 89 +++----------------------------- content/operator/sp/index.fr.md | 89 +++----------------------------- 3 files changed, 25 insertions(+), 243 deletions(-) diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index efc8ad367..d48fa6e47 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -19,7 +19,6 @@ In der [Schweiz](/country/switzerland "Schweiz") gibt es neben der Staatsbahn [S ## Gültigkeit FIP Tickets {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} - {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} FIP 50 Tickets gelten in allen aufgeführten Bahnunternehmen, siehe [Zug- und Busbetreiber](#zug--und-busbetreiber), sowie bei den [Schiffbetreibern](#betreiber-von-schiffen). FIP Freifahrtscheine gelten mit wenigen Ausnahmen auch überall. @@ -36,9 +35,7 @@ Bei den folgenden Betreibern wird FIP akzeptiert: type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Appenzeller Bahnen betreiben ein Netz von Eisenbahnen in den Kantonen Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen und Thurgau. Dabei gibt es Verkehre in Normal-, Schmal- und Meterspur. Auch Zahnradabschnitte gibt es im Streckennetz. Zudem werden einzelne Busse eingesetzt. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -60,9 +57,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Das Verkehrsunternehmen Aare Seeland mobil betreibt mehrere Meterspur-Linien in der Schweiz. Außerdem werden im Busverkehr eine große Anzahl an Linienbussen betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -83,9 +78,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Das Verkehrsunternehmen Aargau Verkehr AG entstand durch die Fusion der BDWM Transport (BDWM) und Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Das Streckennetz umfasst drei meterspurige Straßenbahn- / Eisenbahnstrecken in den Kantonen Aargau und Zürich sowie mehrere Linien im Busverkehr. Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Vergünstigungen gültig sind, ist uns unbekannt ob FIP auf der Limmattalbahn, die als Straßenbahn zwischen Zürich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach verkehrt, gültig ist. @@ -104,9 +97,7 @@ Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Verg type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienverkehr im Raum Basel. Während auf den Buslinien überall FIP gültig ist, ist uns dies bei den Straßenbahnen nicht bekannt. Nur die unten stehenden Strecken können gesichert mit FIP genutzt werden. #### Strecken im Linienverkehr @@ -122,9 +113,7 @@ Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienv type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Chemins de fer du Jura, auf deutsch Jurabahnen, sind eine Eisenbahngesellschaft im Jura in der Schweiz. Neben einer Normalspurstrecke betreiben sie mehrere Strecken in Meterspur. Auch Buslinien werden durch sie betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -145,7 +134,6 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Die Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) betreibt neben einigen Buslinien auch den Schweizer Abschnitt der Centovallibahn von Locarno nach Domodossola in Italien, auf der auch der Treno Panoramico Vigezzo Vision verkehrt. Auch wenn die Centovallibahn nach Italien führt, sind FIP-Tickets der SP auf der kompletten Strecke gültig, da der italienische Abschnitt von der SSIF, ebenfalls SP FIP-Mitglied, betrieben wird. @@ -178,9 +166,7 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt. Innerhalb von Zürich fährt sie auf dem regulären Straßenbahnnetz, hält dabei aber als Schnelllinie nur an den wichtigsten Haltestellen. Sie ist als Linie S18 in das Netz der S-Bahn Zürich integriert. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. #### Strecken im Linienverkehr @@ -195,9 +181,7 @@ Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Ess type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wil im Kanton St. Gallen und Frauenfeld im Thurgau verkehrt. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. #### Strecken im Linienverkehr @@ -212,9 +196,7 @@ Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wi type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Jungfraubahn ist ein Konsortium von ehemals eigenständigen Privatbahnen, die rund um das Jungfraujoch verkehren. Es besteht aus den einzelnen Betreibern: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -252,7 +234,9 @@ Auf folgenden Routen werden keine FIP Vergünstigungen gewährt: - Luftseilbahn Stechelberg – Mürren – Schilthorn (LSMS) {{% highlight inofficial %}} -Uns wurde berichtet, dass die Mitnahme von Wintersportausrüstung (Ski, Snowboard) bei den Jungfraubahnen bei der Nutzung von FIP nicht möglich ist. +Die Nutzung der Jungfraubahnen mit FIP ist nur als öffentlicher Nahverkehr vorgesehen. + +Uns wurde berichtet, dass die Mitnahme von Wintersportausrüstung (Ski, Snowboard) bei der Nutzung von FIP nicht möglich ist. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} @@ -263,9 +247,7 @@ Uns wurde berichtet, dass die Mitnahme von Wintersportausrüstung (Ski, Snowboar type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die MBC sind eine regionale Verkehrsgesellschaft im Schweizer Kanton Waadt. Sie betreiben zwei Strecken in Meterspur, diverse Buslinien und eine Standseilbahn. Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseilbahn ist uns nicht bekannt, ob hier FIP anerkannt wird. @@ -285,7 +267,6 @@ Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseil reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Die Matterhorn Gotthard Bahn besitzt ein 144 Kilometer langes Streckennetz in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden. Während auf einigen Strecken alle FIP Vergünstigungen anerkannt werden, ist dies auf der Strecke zwischen Zermatt und Gornergrat nicht der Fall. Dort können lediglich FIP 50 Tickets genutzt werden. Der Autotransport durch den Furka Tunnel ist komplett von FIP ausgenommen. Auf den Buslinien wird FIP komplett anerkannt. #### Reservierungen @@ -308,7 +289,6 @@ Eine Reservierung ist erforderlich beim Glacier Express, der von MGB und der Rh reservation_required=false reservation_possible=true %}} - Die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) betreibt die meterspurige Bahnstrecke von Montreux nach Lenk im Simmental. Heute verkehren die meisten Züge nur zwischen Montreux und Zweisimmen bzw. weiter nach Interlaken Ost. Die Strecke Zweisimmen – Lenk im Simmental wird eigenständig ohne Durchbindungen bedient. Daneben ist sie auch das betreibende Eisenbahnverkehrsunternehmen auf den Strecken der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), wodurch weitere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in den Betrieb der MOB integriert sind. @@ -337,11 +317,8 @@ Für den GoldenPass Express (Durchgehende Züge von Montreux bis Interlaken Ost) type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in und um Montreux und Vevey am Genfersee. Die Verbindungen auf diesen Strecken werden heute von der MOB betrieben, daher sind Details zur FIP-Gültigkeit unter "Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" zu finden. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -350,9 +327,7 @@ Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilba type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die NStCM ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt. Sie betreibt lediglich die Meterspurstrecke von Nyon am Genfersee nach St Cergue und weiter bis an die französiche Grenze nach La Cure. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -369,9 +344,7 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die OeBB (nicht zu verwechseln mit der ÖBB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Solothurn. Sie betreibt lediglich eine 4 Kilometer lange Strecke von Oensingen nach Balsthal. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -388,9 +361,7 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die RA ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Wallis und betreibt verschiedene Regionalzuglinien. FIP ist auf allen Strecken gültig. @@ -409,9 +380,7 @@ FIP ist auf allen Strecken gültig. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Rigi-Bahnen sind eine Eisenbahngesellschaft, die zwei Eisenbahnstrecken sowie diverse Seilbahnen betreibt. FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf den anderen Strecken gelten weder FIP Freifahrtscheine noch FIP 50 Tickets. @@ -441,7 +410,6 @@ FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahnstrecken in den Kantonen Bern und Solothurn. Diese sind auch zum Teil in die S-Bahn Bern integriert. FIP wird auf allen Strecken anerkannt, außer der S9 und Tramlinie 6. Zusätzlich betreibt die RBS auch Buslinien, auf denen FIP vollständig anerkannt wird. [^2] @@ -470,7 +438,6 @@ Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahns reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Die Rhätische Bahn ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das hauptsächlich im Kanton Graubünden verkehrt, aber auch bis nach Italien fährt. Es ist international vor allem für die Panorama-Züge Bernina Express und Glacier Express bekannt. Auch Busse werden durch die RhB betrieben. FIP ist fast auf allen Verbindungen gültig. Keine Vergünstigungen bestehen auf den Autozügen durch die Albula und Vereina Tunnel. @@ -500,7 +467,6 @@ Eine Reservierung ist erforderlich für den Glacier Express, siehe [eigener Absc reservation_required=false reservation_possible=true %}} - Die Schweizerische Südostbahn betreibt Linienverkehr sowohl auf eigenen als auch einigen Strecken der SBB. In Kooperation mit der SBB werden auch die überregional bekannten Züge Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express und der Aare Linth durch die SOB betrieben. {{% highlight important %}} @@ -526,7 +492,6 @@ Auf allen anderen Routen gilt nur der SBB Freifahrtschein. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Die Società Subalpina di Imprese Ferroviarie betreibt den italienischen Abschnitt der aus dem schweizerischen Locarno kommenden Centovallibahn von Camedo bis Domodossola in Italien, inklusive des Treno Panoramico Vigezzo Vision. FIP-Tickets der SP sind auf der kompletten Strecke gültig, auch auf dem Schweizer Abschnitt, da dieser durch die FART betrieben wird, die ebenfalls Teil von SP ist. @@ -555,11 +520,8 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Sensetalbahn betrieb die Strecke Flamatt – Laupen – Gümmenen, die heute jedoch durch die BLS betrieben wird. Es ist daher fraglich, ob die STB hier noch aufzuführen ist. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -568,9 +530,7 @@ Die Sensetalbahn betrieb die Strecke Flamatt – Laupen – Gümmenen, die heute type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese führen von Zürich HB nach Sihlwald bzw. auf den Uetliberg. Beide sind in FIP integriert. #### Strecken im Linienverkehr @@ -586,9 +546,7 @@ Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese f type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Thurbo AG ist eine Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz sowie im grenzüberschreitenden Verkehr mit Deutschland und Österreich. Sie betreibt diverse S-Bahn Linien der S-Bahn St. Gallen sowie der S-Bahn Zürich. Dazu kommen noch einzelne `RE` Verbindungen. FIP-Freifahrtscheine sind auf allen Strecken innerhalb der Schweiz gültig. Die internationalen Abschnitte werden dagegen in Deutschland von der SBB GmbH und in Österreich von der ÖBB übernommen. Nach Österreich wird daher zusätzlich ein Freifahrtschein der ÖBB benötigt, die Strecken nach Deutschland sind mit FIP nicht nutzbar. Ausnahmen stellen die Fahrten von der Schweiz bis Konstanz und bis Waldshut dar, da diese als Grenzbahnhöfe gelten. FIP 50 Tickets können für alle Strecken innerhalb der Schweiz sowie den Strecken nach Österreich, nach Konstanz und nach Waldshut erworben werden. @@ -623,7 +581,6 @@ Die S5 fährt nur stündlich bis St. Margrethen, ansonsten endet sie in St. Gall Dazu kommen noch Nachtlinien in beiden Regionen, die die normalen S-Bahn Linien in den nächtlichen Stunden ersetzen, die auch mit FIP genutzt werden können. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die S5 zur S3 und verkehrt stündlich auf der Strecke Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -634,7 +591,6 @@ Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die S5 zur S3 und verkehrt stündli reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Die TMR ist eine Verkehrsgesellschaft im Kanton Wallis. Sie betreibt eine Linie im Bahnverkehr, den Mont-Blanc Express. Darüber hinaus betreibt sie auch einige Busse in der Region. FIP-Vergünstigungen sind zwischen Martigny und Le Châtelard-Frontière auf dem Mont-Blanc-Express gültig. Zwischen Le Châtelard-Frontière und Vallorcine wird die Strecke von der SNCF betrieben, für die dann ebenfalls FIP genutzt werden kann, der Freifahrtschein der SP hat hier jedoch keine Gültigkeit (es muss ein SNCF Freifahrtschein vorliegen). @@ -657,9 +613,7 @@ Die Züge nach 23 Uhr sind reservierungspflichtig und müssen mindestens 30 Minu type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die TPC betreibt vier meterspurige Eisenbahnstrecken in den Kantonen Waadt und Wallis. Dazu kommen noch einige Buslinien. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. @@ -680,9 +634,7 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (französisch Transports publics fribourgeois) betreiben drei Strecken in Normalspur, eine in Schmalspur sowie eine Standseilbahn. Außerdem bieten sie diverse Busse im Linienverkehr an. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. @@ -703,9 +655,7 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - TRAVYS ist ein Verkehrsunternehmen, das im Norden des Kantons Waadt eine Normalspur- und eine Schmalspurbahn sowie diverse Buslinien betreibt. Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspurige Strecke zwischen Le Pont und Le Brassus ist zwar infrastrukturell TRAVYS zugeordnet, wird jedoch von der SBB betrieben. @@ -723,9 +673,7 @@ Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspur type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die Transports Publics Neuchâtelois ist ein Verkehrsunternehmen, das im Kanton Neuenburg Eisenbahn-, Standseilbahnen und Buslinien betreibt. Es tritt unter dem Markennanmen "transN" auf. Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP genutzt werden. Wie es auf den restlichen Strecken aussieht, wissen wir leider nicht. Auch über die Nutzung der Standseilbahnen ist uns aktuell nichts bekannt. Im Busverkehr können alle Linien genutzt werden. @@ -747,11 +695,8 @@ Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeichnet, die in der Zwischenzeit von der Baselland Transport (BLT) betrieben wird. Alle Infos dazu siehe daher eigenen Abschnitt. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -760,11 +705,8 @@ Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeic type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe eigener Abschnitt. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -775,7 +717,6 @@ Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe reservation_required=false reservation_possible=partially %}} - Die Zentralbahn betreibt ein Meterspurnetz, das aus der Brünigbahn (Luzern – Interlaken Ost), der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn und aus der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) besteht. FIP-Vergünstigungen der SP sind auf allen drei Strecken gültig. Auch die mit `PE` gekennzeichneten Züge zwischen Luzern und Interlaken Ost sind ohne Aufschlag nutzbar. @@ -800,9 +741,7 @@ Eine Reservierung für den `PE` zwischen Luzern und Interlaken Ost kann über di type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die BSG betreibt Schiffe auf dem Bielersee (Lac de Bienne) mit den Routen: - Biel/Bienne – Solothurn (L'Aar/Aarefahrt) @@ -822,9 +761,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die CGN betreibt verschiedene Schiffsfahrten auf dem Genfersee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: @@ -849,9 +786,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpu type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die LNM betreibt Schiffsfahrten auf dem Neuenburgersee und Murtensee mit den Routen: - Neuchâtel – Murten @@ -872,9 +807,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die SGV betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Vierwaldstättersee. Die 1. Klasse befindet sich auf dem Oberdeck der Schiffe. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), außer auf der Autofähre Beckenried – Gersau. @@ -899,9 +832,7 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Die ZSG betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Zürichsee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf fast allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), auch auf dem Limmat. Nur die Autofähre Horgen – Meilen ist ausgenommen. @@ -926,24 +857,21 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: ### Online {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Über die SBB Website können auch viele SP-Fahrten gebucht werden." -/%}} + subtitle="Über die SBB Website können auch viele SP-Fahrten gebucht werden."/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Nur für die Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" -/%}} + subtitle="Nur für die Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Für einzelne SP-Verbindungen können Reservierungen erworben werden." -/%}} + subtitle="Für einzelne SP-Verbindungen können Reservierungen erworben werden."/%}} ### Vor Ort -{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} -{{% booking id="db-ticket-office" /%}} +{{% booking id="db-ticket-office"/%}} Dazu kommen noch Ticketschalter der einzelnen SP-Bahnen, die meist nur die Tickets der jeweiligen Bahn verkaufen. diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index a08bd0444..eb6ace2b9 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -19,7 +19,6 @@ In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the nationa ## Validity of FIP Tickets {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} - {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} FIP 50 Tickets are valid with all listed railway companies, see [Rail and Bus Operators](#rail-and-bus-operators), as well as with the [ship operators](#ship-operators). FIP Coupons are also valid almost everywhere, with a few exceptions. @@ -36,9 +35,7 @@ FIP is accepted by the following operators: type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Appenzeller Bahnen operates a network of railways in the cantons of Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen, and Thurgau. There are services on standard, narrow, and metre gauge, including rack railway sections. Some buses are also operated. All of these services can be used with FIP. @@ -60,9 +57,7 @@ All of these services can be used with FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - The operator Aare Seeland mobil runs several metre-gauge lines in Switzerland. In addition, a large number of bus routes are operated. All of these services can be used with FIP. @@ -83,9 +78,7 @@ All of these services can be used with FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Aargau Verkehr AG was formed by the merger of BDWM Transport (BDWM) and Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). The network comprises three metre-gauge tram/rail lines in the cantons of Aargau and Zurich, as well as several bus routes. While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, it is unknown whether FIP is valid on the Limmattalbahn, which operates as a tram between Zurich Altstetten and Killwangen-Spreitenbach. @@ -104,9 +97,7 @@ While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. While FIP is valid on all bus lines, we are not aware of its validity on the tram lines. Only the routes listed below can be used with FIP for certain. #### Scheduled routes @@ -122,9 +113,7 @@ Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Chemins de fer du Jura is a railway company in the Jura region of Switzerland. In addition to a standard-gauge line, it operates several metre-gauge lines. Bus routes are also operated. All of these services can be used with FIP. @@ -145,7 +134,6 @@ All of these services can be used with FIP. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - The Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) operates, in addition to several bus routes, the Swiss section of the Centovallibahn from Locarno to Domodossola in Italy, where the Treno Panoramico Vigezzo Vision also runs. Even though the Centovallibahn leads to Italy, FIP tickets from SP are valid for the entire route, as the Italian section is operated by SSIF, which is also a member of SP FIP. @@ -178,9 +166,7 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Within Zurich it runs on the regular tram network, but as an express line it only stops at the most important stops. It is integrated into the Zurich S-Bahn network as line S18. FIP is valid on the entire route. #### Scheduled routes @@ -195,9 +181,7 @@ The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Wit type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in the canton of St. Gallen and Frauenfeld in Thurgau. FIP is valid on the entire route. #### Scheduled routes @@ -212,9 +196,7 @@ The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in t type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Jungfrau Railways is a consortium of formerly independent private railways operating around the Jungfraujoch. It consists of the following operators: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -252,6 +234,8 @@ No FIP discounts are granted on the following routes: - Stechelberg – Mürren – Schilthorn aerial cableway (LSMS) {{% highlight inofficial %}} +The use of the Jungfrau Railways with FIP is intended only for local public transportation. + It has been reported to us that the transport of winter sports equipment (skis, snowboards) on the Jungfrau Railways is not possible when using FIP. {{% /highlight %}} @@ -263,9 +247,7 @@ It has been reported to us that the transport of winter sports equipment (skis, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - MBC is a regional transport company in the canton of Vaud. It operates two metre-gauge lines, several bus routes, and a funicular. The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it is not known whether FIP is accepted. @@ -285,7 +267,6 @@ The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it i reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - The Matterhorn Gotthard Bahn has a 144-kilometre network in the cantons of Valais, Uri, and Grisons. While all FIP discounts are recognized on some lines, this is not the case on the section between Zermatt and Gornergrat, where only FIP 50 Tickets can be used. The car shuttle through the Furka Tunnel is completely excluded from FIP. FIP is fully accepted on bus routes. #### Reservations @@ -308,7 +289,6 @@ A reservation is required for the Glacier Express, which is jointly operated by reservation_required=false reservation_possible=true %}} - The Montreux–Bernese Oberland Railway (MOB) operates the metre-gauge railway from Montreux to Lenk im Simmental. Today most trains run only between Montreux and Zweisimmen and further to Interlaken Ost. The section Zweisimmen – Lenk im Simmental is operated independently without through services. It is also the operating railway company on the Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) lines, which brings additional narrow-gauge lines and funiculars into MOB operations. @@ -337,11 +317,8 @@ For the GoldenPass Express (through trains from Montreux to Interlaken Ost) and type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux and Vevey on Lake Geneva. Services on these lines are now operated by MOB; therefore, details on FIP validity can be found under "Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)". - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -350,9 +327,7 @@ MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux an type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - NStCM is a railway company in the canton of Vaud. It operates only the metre-gauge line from Nyon on Lake Geneva to St-Cergue and further to the French border at La Cure. FIP is valid on the entire route. @@ -369,9 +344,7 @@ FIP is valid on the entire route. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - OeBB (not to be confused with ÖBB) is a railway company in the canton of Solothurn. It operates only a 4-kilometre line from Oensingen to Balsthal. FIP is valid on the entire route. @@ -388,9 +361,7 @@ FIP is valid on the entire route. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - RA is a railway company in the canton of Valais and operates various regional train services. FIP is valid on all routes. @@ -409,9 +380,7 @@ FIP is valid on all routes. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Rigi Bahnen is a railway company operating two railway lines and several cable cars. FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neither FIP Coupons nor FIP 50 Tickets are valid. @@ -441,7 +410,6 @@ FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neit type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Bern and Solothurn. These are partly integrated into the Bern S-Bahn. FIP is recognized on all routes, except for the S9 and tram line 6. In addition, RBS also operates bus lines on which FIP is fully recognized. [^2] @@ -470,7 +438,6 @@ RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - The Rhaetian Railway operates mainly in the canton of Grisons but also runs into Italy. Internationally it is particularly known for the panoramic trains Bernina Express and Glacier Express. Buses are also operated by RhB. FIP is valid on almost all services. No discounts apply on the car shuttles through the Albula and Vereina tunnels. @@ -500,7 +467,6 @@ A reservation is required for the Glacier Express; see the [dedicated section](# reservation_required=false reservation_possible=true %}} - The Schweizerische Südostbahn (SOB) operates scheduled services on both its own lines and some SBB routes. In cooperation with SBB, SOB also operates the internationally known trains Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express, and the Aare Linth. {{% highlight important %}} @@ -515,7 +481,6 @@ When using FIP discounts, note that SP Coupons are not valid on routes where SOB - Arth-Goldau – Bellinzona (regardless of whether via Göschenen – Airolo or through the Gotthard Base Tunnel) On all other routes, only the SBB Coupon is valid. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -526,7 +491,6 @@ On all other routes, only the SBB Coupon is valid. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Società Subalpina di Imprese Ferroviarie operates the Italian section of the Centovalli Railway from Camedo to Domodossola. SP FIP tickets are valid on the entire route, including the Swiss section, as this is operated by FART, which is also part of SP. @@ -555,11 +519,8 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Sensetalbahn operated the line Flamatt – Laupen – Gümmenen, which today is operated by BLS. It is therefore questionable whether STB should still be listed here. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -568,9 +529,7 @@ Sensetalbahn operated the line Flamatt – Laupen – Gümmenen, which today is type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB to Sihlwald and to the Uetliberg. Both are integrated into FIP. #### Scheduled routes @@ -586,9 +545,7 @@ SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB t type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Thurbo AG is a railway company in Eastern Switzerland and in cross-border traffic with Germany and Austria. It operates various lines of the St. Gallen S-Bahn and Zurich S-Bahn, plus some `RE` services. FIP Coupons are valid on all routes within Switzerland. The international sections are operated in Germany by SBB GmbH and in Austria by ÖBB. For Austria, an additional ÖBB Coupon is required; routes into Germany are not usable with FIP. Exceptions are travel from Switzerland to Konstanz and to Waldshut, as these count as border stations. FIP 50 Tickets can be purchased for all routes within Switzerland as well as the routes to Austria, to Konstanz and to Waldshut. @@ -623,7 +580,6 @@ The S5 runs only hourly to St. Margrethen; otherwise it terminates in St. Gallen There are also night lines in both regions, replacing regular S-Bahn lines during night hours, which can also be used with FIP. From the timetable change in December 2026, the S5 will become S3 and run hourly on the route Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -634,7 +590,6 @@ From the timetable change in December 2026, the S5 will become S3 and run hourly reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - TMR is a transport company in the canton of Valais. It operates one rail line, the Mont-Blanc Express. It also operates some buses in the region. FIP discounts are valid between Martigny and Le Châtelard-Frontière on the Mont-Blanc Express. Between Le Châtelard-Frontière and Vallorcine, the line is operated by SNCF, for which FIP can also be used, but the SP Coupon is not valid there (an SNCF Coupon is required). @@ -657,9 +612,7 @@ Trains after 23:00 require a reservation, which must be made at least 30 minutes type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - TPC operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Vaud and Valais, plus some bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. @@ -680,9 +633,7 @@ All services can be used with SP FIP discounts. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - TPF operates three standard-gauge lines, one narrow-gauge line, and a funicular in the canton of Fribourg. They also offer various bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. @@ -703,9 +654,7 @@ All services can be used with SP FIP discounts. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - TRAVYS is a transport company operating one standard-gauge and one narrow-gauge railway as well as various bus routes in the north of the canton of Vaud. All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge section between Le Pont and Le Brassus is assigned to TRAVYS infrastructure but is operated by SBB. @@ -723,9 +672,7 @@ All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge sect type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Transports Publics Neuchâtelois is a transport company in the canton of Neuchâtel operating railways, funiculars, and bus routes, under the brand name "transN". We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not currently know the situation on the remaining routes. We also do not have information on the use of the funiculars. All bus routes can be used. @@ -747,11 +694,8 @@ We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now operated by Baselland Transport (BLT). See the dedicated section for details. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -760,11 +704,8 @@ Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for details. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -775,7 +716,6 @@ WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for detail reservation_required=false reservation_possible=partially %}} - Zentralbahn operates a metre-gauge network consisting of the Brünig line (Lucerne – Interlaken Ost), the Luzern–Stans–Engelberg Railway, and the Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB). SP FIP discounts are valid on all three lines. The trains marked `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be used without surcharge. @@ -800,9 +740,7 @@ A reservation for the `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be purchased f type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - BSG operates ships on Lake Biel (Lac de Bienne) on the routes: - Biel/Bienne – Solothurn (Aare cruise) @@ -822,9 +760,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - CGN operates various ship services on Lake Geneva. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where you can change between rail and ship are: @@ -849,9 +785,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where yo type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - LNM operates ship services on Lake Neuchâtel and Lake Murten on the routes: - Neuchâtel – Murten @@ -872,9 +806,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - SGV operates various ship routes on Lake Lucerne. 1st class is located on the upper deck of the ships. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all scheduled routes (no special cruises), except on the car ferry Beckenried – Gersau. @@ -899,9 +831,7 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - ZSG operates various ship routes on Lake Zurich. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on almost all scheduled routes (no special cruises), including on the Limmat. Only the car ferry Horgen – Meilen is excluded. @@ -926,24 +856,21 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: ### Online {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Many SP journeys can also be booked via the SBB website." -/%}} + subtitle="Many SP journeys can also be booked via the SBB website."/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Only for the Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" -/%}} + subtitle="Only for the Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Reservations can be purchased for selected SP connections." -/%}} + subtitle="Reservations can be purchased for selected SP connections."/%}} ### On-Site -{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} -{{% booking id="db-ticket-office" /%}} +{{% booking id="db-ticket-office"/%}} In addition, there are ticket offices of the individual SP railways, which usually sell only the tickets of their respective railway. diff --git a/content/operator/sp/index.fr.md b/content/operator/sp/index.fr.md index e7cc53bb2..880051f6f 100644 --- a/content/operator/sp/index.fr.md +++ b/content/operator/sp/index.fr.md @@ -19,7 +19,6 @@ En [Suisse](/country/switzerland "Suisse"), en plus de la compagnie nationale [S ## Validité des Billets FIP {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} - {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} Les Billets FIP 50 sont valables auprès de toutes les entreprises ferroviaires listées, voir [Opérateurs ferroviaires et d’autobus](#operateurs-ferroviaires-et-dautobus), ainsi qu’auprès des [opérateurs de bateaux](#operateurs-de-bateaux). Les Coupons FIP sont également valables presque partout, à quelques exceptions près. @@ -36,9 +35,7 @@ Le FIP est accepté par les opérateurs suivants : type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Appenzeller Bahnen exploite un réseau ferroviaire dans les cantons d’Appenzell Rhodes-Intérieures, Appenzell Rhodes-Extérieures, Saint-Gall et Thurgovie. Des services existent en voie normale, étroite et métrique, avec des sections à crémaillère. Quelques lignes d’autobus sont également exploitées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -60,9 +57,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Aare Seeland mobil exploite plusieurs lignes à voie métrique en Suisse. En outre, un grand nombre de lignes d’autobus sont exploitées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -83,9 +78,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Aargau Verkehr AG est issue de la fusion de BDWM Transport (BDWM) et de la Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Le réseau comprend trois lignes de tram/train à voie métrique dans les cantons d’Argovie et de Zurich, ainsi que plusieurs lignes d’autobus. Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-dessous et sur les lignes d’autobus, on ne sait pas si le FIP est valable sur la Limmattalbahn, qui circule comme tram entre Zurich Altstetten et Killwangen-Spreitenbach. @@ -104,9 +97,7 @@ Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-des type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la région de Bâle. Si le FIP est valable sur toutes les lignes d’autobus, nous n’avons pas connaissance de sa validité sur les lignes de tram. Seules les lignes ci-dessous sont assurément accessibles avec le FIP. #### Lignes régulières @@ -122,9 +113,7 @@ Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la rég type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Les Chemins de fer du Jura sont une entreprise ferroviaire de la région jurassienne en Suisse. Outre une ligne à voie normale, elle exploite plusieurs lignes à voie métrique. Des lignes d’autobus sont également proposées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -145,7 +134,6 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) exploite, outre quelques lignes d’autobus, la section suisse de la Centovallibahn de Locarno à Domodossola en Italie, sur laquelle circule également le Treno Panoramico Vigezzo Vision. Bien que la Centovallibahn mène en Italie, les billets FIP de SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, car la section italienne est exploitée par la SSIF, également membre SP du FIP. @@ -178,9 +166,7 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen. À l’intérieur de Zurich, elle emprunte le réseau de tram, mais en tant que ligne express, elle ne s’arrête qu’aux arrêts principaux. Elle est intégrée au réseau RER de Zurich en tant que ligne S18. Le FIP est valable sur toute la ligne. #### Lignes régulières @@ -195,9 +181,7 @@ La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de Saint-Gall, et Frauenfeld, en Thurgovie. Le FIP est valable sur toute la ligne. #### Lignes régulières @@ -212,9 +196,7 @@ La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La Jungfraubahn est un consortium d’anciennes compagnies privées opérant autour du Jungfraujoch. Il se compose des opérateurs suivants : - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -252,6 +234,8 @@ Aucune réduction FIP n’est accordée sur les lignes suivantes : - Téléphérique Stechelberg – Mürren – Schilthorn (LSMS) {{% highlight inofficial %}} +L’utilisation des chemins de fer de la Jungfrau avec FIP est uniquement prévue comme transport public local. + Il nous a été signalé que le transport d'équipements de sports d'hiver (ski, snowboard) sur les Jungfraubahn n'est pas possible lors de l'utilisation du FIP. {{% /highlight %}} @@ -263,9 +247,7 @@ Il nous a été signalé que le transport d'équipements de sports d'hiver (ski, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - MBC est une entreprise de transport régionale du canton de Vaud. Elle exploite deux lignes à voie métrique, plusieurs lignes d’autobus et un funiculaire. Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funiculaire, on ne sait pas si le FIP est accepté. @@ -285,7 +267,6 @@ Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funicu reservation_required=partially reservation_possible=true %}} - La Matterhorn Gotthard Bahn dispose d’un réseau de 144 km dans les cantons du Valais, d’Uri et des Grisons. Si toutes les réductions FIP sont reconnues sur certaines lignes, ce n’est pas le cas entre Zermatt et Gornergrat, où seuls les Billets FIP 50 sont acceptés. Le transport auto par le tunnel de la Furka est totalement exclu du FIP. Le FIP est entièrement accepté sur les lignes d’autobus. #### Réservations @@ -308,7 +289,6 @@ Une réservation est obligatoire pour le Glacier Express, exploité conjointemen reservation_required=false reservation_possible=true %}} - La Montreux–Oberland bernois (MOB) exploite la ligne à voie métrique de Montreux à Lenk im Simmental. Aujourd’hui, la plupart des trains circulent seulement entre Montreux et Zweisimmen, voire jusqu’à Interlaken Ost. La section Zweisimmen – Lenk im Simmental est exploitée indépendamment, sans liaisons directes. Elle est également l’entreprise exploitante sur les lignes des Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), intégrant ainsi d’autres lignes à voie étroite et des funiculaires dans l’exploitation de la MOB. @@ -337,11 +317,8 @@ Pour le GoldenPass Express (trains directs de Montreux à Interlaken Ost) et le type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux et Vevey, au bord du Léman. Les services sur ces lignes sont aujourd’hui exploités par la MOB ; les détails relatifs à la validité FIP se trouvent donc sous « Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB) ». - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -350,9 +327,7 @@ MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux e type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La NStCM est une entreprise ferroviaire du canton de Vaud. Elle exploite uniquement la ligne à voie métrique de Nyon, au bord du Léman, à St-Cergue et jusqu’à la frontière française à La Cure. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -369,9 +344,7 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - OeBB (à ne pas confondre avec ÖBB) est une entreprise ferroviaire du canton de Soleure. Elle exploite uniquement une ligne de 4 km entre Oensingen et Balsthal. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -388,9 +361,7 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - RA est une entreprise ferroviaire du canton du Valais et exploite diverses lignes régionales. Le FIP est valable sur toutes les lignes. @@ -409,9 +380,7 @@ Le FIP est valable sur toutes les lignes. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Les Rigi Bahnen exploitent deux lignes ferroviaires ainsi que plusieurs téléphériques. Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; sur les autres lignes, ni les Coupons FIP ni les Billets FIP 50 ne sont valables. @@ -441,7 +410,6 @@ Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; su type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Berne et de Soleure. Celles-ci sont en partie intégrées au RER de Berne. Le FIP est reconnu sur toutes les lignes, à l’exception de la S9 et de la ligne de tram 6. De plus, la RBS exploite également des lignes de bus sur lesquelles le FIP est intégralement reconnu. [^2] @@ -470,7 +438,6 @@ La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferr reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} - Les Chemins de fer rhétiques exploitent principalement des lignes dans le canton des Grisons et circulent aussi jusqu’en Italie. Ils sont internationalement connus pour les trains panoramiques Bernina Express et Glacier Express. Des lignes d’autobus sont également exploitées par les RhB. Le FIP est valable sur presque toutes les liaisons. Aucune réduction ne s’applique aux navettes auto par les tunnels de l’Albula et de la Vereina. @@ -500,7 +467,6 @@ Pour le Glacier Express, des réservations payantes doivent être achetées à l reservation_required=false reservation_possible=true %}} - La Schweizerische Südostbahn (SOB) exploite des services réguliers à la fois sur ses propres lignes et sur certaines lignes de la CFF. En coopération avec la CFF, les trains régionaux connus tels que le Voralpen-Express/Treno Gottardo, l’Alpenrhein-Express et l’Aare Linth sont également exploités par la SOB. {{% highlight important %}} @@ -515,7 +481,6 @@ Il est à noter que les Coupons FIP ne sont pas valables sur les lignes où la S - Arth-Goldau – Bellinzona (que ce soit par Göschenen – Airolo ou par le tunnel de base du Gothard) Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -526,7 +491,6 @@ Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable. reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} - La Società Subalpina di Imprese Ferroviarie exploite la section italienne de la ligne Centovalli de Camedo à Domodossola. Les billets FIP SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, y compris la section suisse, car celle-ci est exploitée par la FART, également membre de SP. @@ -555,11 +519,8 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La Sensetalbahn exploitait la ligne Flamatt – Laupen – Gümmenen, aujourd’hui exploitée par la BLS. Il est donc discutable d’indiquer encore la STB ici. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -568,9 +529,7 @@ La Sensetalbahn exploitait la ligne Flamatt – Laupen – Gümmenen, aujourd’ type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient Zürich HB à Sihlwald et à l’Uetliberg. Les deux lignes sont intégrées au FIP. #### Lignes régulières @@ -586,9 +545,7 @@ La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Thurbo AG est une entreprise ferroviaire en Suisse orientale ainsi qu’en trafic transfrontalier avec l’Allemagne et l’Autriche. Elle exploite diverses lignes du RER de Saint-Gall et du RER de Zurich, ainsi que quelques liaisons `RE`. Les Coupons FIP sont valables sur toutes les lignes en Suisse. Les sections internationales sont exploitées en Allemagne par SBB GmbH et en Autriche par ÖBB. Vers l’Autriche, un Coupon ÖBB supplémentaire est donc nécessaire ; les lignes vers l’Allemagne ne sont pas utilisables avec le FIP. Exceptions : les trajets de la Suisse jusqu’à Constance et jusqu’à Waldshut, car ces gares sont considérées comme gares frontières. Les Billets FIP 50 peuvent être achetés pour toutes les lignes en Suisse ainsi que vers l’Autriche, Constance et Waldshut. @@ -623,7 +580,6 @@ La S5 circule une fois par heure seulement jusqu’à St. Margrethen, sinon elle Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les lignes RER habituelles pendant les heures nocturnes, également utilisables avec le FIP. À partir du changement d’horaire de décembre 2026, le S5 deviendra S3 et circulera toutes les heures sur la ligne Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -634,7 +590,6 @@ Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} - TMR est une entreprise de transport du canton du Valais. Elle exploite une ligne ferroviaire, le Mont-Blanc Express. Elle exploite également quelques lignes d’autobus dans la région. Les réductions FIP sont valables entre Martigny et Le Châtelard-Frontière sur le Mont-Blanc Express. Entre Le Châtelard-Frontière et Vallorcine, la ligne est exploitée par la SNCF, pour laquelle le FIP est aussi utilisable, mais le Coupon SP n’y est pas valable (un Coupon SNCF est nécessaire). @@ -657,9 +612,7 @@ Les trains après 23 h sont soumis à réservation, à effectuer au moins 30 min type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Les TPC exploitent quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Vaud et du Valais, ainsi que des lignes d’autobus. Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. @@ -680,9 +633,7 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. type="funicular" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Les TPF exploitent trois lignes à voie normale, une ligne à voie étroite et un funiculaire dans le canton de Fribourg. Ils proposent également plusieurs lignes d’autobus. Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. @@ -703,9 +654,7 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - TRAVYS est une entreprise de transport exploitant une ligne à voie normale et une ligne à voie étroite ainsi que diverses lignes d’autobus au nord du canton de Vaud. Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à voie normale entre Le Pont et Le Brassus appartient à l’infrastructure TRAVYS mais est exploitée par les CFF. @@ -723,9 +672,7 @@ Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à vo type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - Les Transports Publics Neuchâtelois est une entreprise de transport du canton de Neuchâtel exploitant des chemins de fer, des funiculaires et des lignes d’autobus, sous la marque « transN ». Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les réductions FIP SP. La situation sur les autres lignes n’est actuellement pas connue. Nous n’avons pas non plus d’informations sur l’utilisation des funiculaires. Toutes les lignes d’autobus peuvent être utilisées. @@ -747,11 +694,8 @@ Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les ré type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais exploitée par Baselland Transport (BLT). Voir la section dédiée. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -760,11 +704,8 @@ La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais ex type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédiée. - {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -775,7 +716,6 @@ La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédi reservation_required=false reservation_possible=partially %}} - La Zentralbahn exploite un réseau à voie métrique constitué de la ligne du Brünig (Lucerne – Interlaken Ost), du chemin de fer Lucerne–Stans–Engelberg et de la ligne Meiringen–Innertkirchen (MIB). Les réductions FIP SP sont valables sur les trois lignes. Les trains indiqués `PE` entre Lucerne et Interlaken Ost peuvent être utilisés sans supplément. @@ -800,9 +740,7 @@ Une réservation pour le `PE` entre Lucerne et Interlaken Ost peut être acheté type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La BSG exploite des bateaux sur le lac de Bienne (Bielersee) sur les lignes : - Biel/Bienne – Solothurn (croisière sur l’Aar) @@ -822,9 +760,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La CGN exploite différentes lignes de navigation sur le lac Léman. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Points de correspondance train-bateau : @@ -849,9 +785,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Point type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La LNM exploite des services sur le lac de Neuchâtel et le lac de Morat sur les lignes : - Neuchâtel – Murten @@ -872,9 +806,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La SGV exploite différentes lignes de navigation sur le lac des Quatre-Cantons. La 1re classe se trouve sur le pont supérieur des bateaux. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), sauf sur le bac automobile Beckenried – Gersau. @@ -899,9 +831,7 @@ Points de correspondance train-bateau : type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false - reservation_possible=false %}} - La ZSG exploite différentes lignes de navigation sur le lac de Zurich. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur presque toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), y compris sur la Limmat. Seul le bac automobile Horgen – Meilen est exclu. @@ -926,24 +856,21 @@ Points de correspondance train-bateau : ### En ligne {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Le site des CFF permet aussi de réserver de nombreux trajets SP." -/%}} + subtitle="Le site des CFF permet aussi de réserver de nombreux trajets SP."/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Uniquement pour la Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" -/%}} + subtitle="Uniquement pour la Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Des réservations peuvent être achetées pour certaines liaisons SP." -/%}} + subtitle="Des réservations peuvent être achetées pour certaines liaisons SP."/%}} ### En gare -{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} -{{% booking id="db-ticket-office" /%}} +{{% booking id="db-ticket-office"/%}} Il existe également des guichets des différentes compagnies SP, qui vendent généralement uniquement les billets de leur propre compagnie. From c99abcee8f2cec419c4420055de3d629acc2885b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Lennart Rommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Fri, 7 Aug 2026 16:49:10 +0000 Subject: [PATCH 2/7] =?UTF-8?q?Update=20Operator=20=E2=80=9Csp/index?= =?UTF-8?q?=E2=80=9D?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- content/operator/sp/index.en.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index eb6ace2b9..e53e66e83 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -8,7 +8,7 @@ country: operator: sp --- -In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included. +In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included.adsasdas ## Summary From 8691cf4245c417c1dbe244c704941bc51eaccb3f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Lennart Rommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Fri, 7 Aug 2026 16:49:38 +0000 Subject: [PATCH 3/7] =?UTF-8?q?Update=20Operator=20=E2=80=9Csp/index?= =?UTF-8?q?=E2=80=9D?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- content/operator/sp/index.en.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index e53e66e83..eb6ace2b9 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -8,7 +8,7 @@ country: operator: sp --- -In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included.adsasdas +In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included. ## Summary From ab94b24b35e350c17171a492b80aa74da3915c57 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Moritz Weber Date: Sat, 8 Aug 2026 07:35:23 +0000 Subject: [PATCH 4/7] Merge branch 'main' into cms/operator/sp/index From 5abb0e56e502b18f0ed920776a338a818bb31a2b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Moritz Weber Date: Sat, 8 Aug 2026 09:39:27 +0200 Subject: [PATCH 5/7] =?UTF-8?q?Update=20Operator=20=E2=80=9Csp/index?= =?UTF-8?q?=E2=80=9D?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- content/operator/sp/index.de.md | 89 ++++++++++++++++++++++++++++++--- content/operator/sp/index.en.md | 88 +++++++++++++++++++++++++++++--- content/operator/sp/index.fr.md | 87 +++++++++++++++++++++++++++++--- 3 files changed, 243 insertions(+), 21 deletions(-) diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index d48fa6e47..e8c23ffa0 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -7,7 +7,6 @@ country: - italy operator: sp --- - In der [Schweiz](/country/switzerland "Schweiz") gibt es neben der Staatsbahn [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") und der kleineren BLS auch noch einen Zusammenschluss vieler verschiedener Eisenbahnverkehrsunternehmen, die als _Schweizer Privatbahnen_ zusammengefasst werden. Darunter sind sowohl reguläre Züge im Schweizer Streckennetz, als auch eher touristische Verkehre. Neben Zügen sind hier auch einige Schiffe, Seilbahnen oder Busse zu finden. ## Zusammenfassung @@ -19,6 +18,7 @@ In der [Schweiz](/country/switzerland "Schweiz") gibt es neben der Staatsbahn [S ## Gültigkeit FIP Tickets {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} + {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} FIP 50 Tickets gelten in allen aufgeführten Bahnunternehmen, siehe [Zug- und Busbetreiber](#zug--und-busbetreiber), sowie bei den [Schiffbetreibern](#betreiber-von-schiffen). FIP Freifahrtscheine gelten mit wenigen Ausnahmen auch überall. @@ -35,7 +35,9 @@ Bei den folgenden Betreibern wird FIP akzeptiert: type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Appenzeller Bahnen betreiben ein Netz von Eisenbahnen in den Kantonen Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen und Thurgau. Dabei gibt es Verkehre in Normal-, Schmal- und Meterspur. Auch Zahnradabschnitte gibt es im Streckennetz. Zudem werden einzelne Busse eingesetzt. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -57,7 +59,9 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Das Verkehrsunternehmen Aare Seeland mobil betreibt mehrere Meterspur-Linien in der Schweiz. Außerdem werden im Busverkehr eine große Anzahl an Linienbussen betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -78,7 +82,9 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Das Verkehrsunternehmen Aargau Verkehr AG entstand durch die Fusion der BDWM Transport (BDWM) und Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Das Streckennetz umfasst drei meterspurige Straßenbahn- / Eisenbahnstrecken in den Kantonen Aargau und Zürich sowie mehrere Linien im Busverkehr. Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Vergünstigungen gültig sind, ist uns unbekannt ob FIP auf der Limmattalbahn, die als Straßenbahn zwischen Zürich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach verkehrt, gültig ist. @@ -97,7 +103,9 @@ Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Verg type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienverkehr im Raum Basel. Während auf den Buslinien überall FIP gültig ist, ist uns dies bei den Straßenbahnen nicht bekannt. Nur die unten stehenden Strecken können gesichert mit FIP genutzt werden. #### Strecken im Linienverkehr @@ -113,7 +121,9 @@ Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienv type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Chemins de fer du Jura, auf deutsch Jurabahnen, sind eine Eisenbahngesellschaft im Jura in der Schweiz. Neben einer Normalspurstrecke betreiben sie mehrere Strecken in Meterspur. Auch Buslinien werden durch sie betrieben. Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. @@ -134,6 +144,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Die Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) betreibt neben einigen Buslinien auch den Schweizer Abschnitt der Centovallibahn von Locarno nach Domodossola in Italien, auf der auch der Treno Panoramico Vigezzo Vision verkehrt. Auch wenn die Centovallibahn nach Italien führt, sind FIP-Tickets der SP auf der kompletten Strecke gültig, da der italienische Abschnitt von der SSIF, ebenfalls SP FIP-Mitglied, betrieben wird. @@ -166,7 +177,9 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt. Innerhalb von Zürich fährt sie auf dem regulären Straßenbahnnetz, hält dabei aber als Schnelllinie nur an den wichtigsten Haltestellen. Sie ist als Linie S18 in das Netz der S-Bahn Zürich integriert. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. #### Strecken im Linienverkehr @@ -181,7 +194,9 @@ Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Ess type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wil im Kanton St. Gallen und Frauenfeld im Thurgau verkehrt. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. #### Strecken im Linienverkehr @@ -196,7 +211,9 @@ Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wi type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Jungfraubahn ist ein Konsortium von ehemals eigenständigen Privatbahnen, die rund um das Jungfraujoch verkehren. Es besteht aus den einzelnen Betreibern: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -236,7 +253,7 @@ Auf folgenden Routen werden keine FIP Vergünstigungen gewährt: {{% highlight inofficial %}} Die Nutzung der Jungfraubahnen mit FIP ist nur als öffentlicher Nahverkehr vorgesehen. -Uns wurde berichtet, dass die Mitnahme von Wintersportausrüstung (Ski, Snowboard) bei der Nutzung von FIP nicht möglich ist. +Uns wurde berichtet, dass eine Nutzung von FIP bei Reisen in Wintersportausrüstung nicht möglich ist. Hintergrund ist, dass FIP nicht als Skipass genutzt werden soll. Eine offizielle tarifliche Regelung ist uns hierzu nicht bekannt. Für An- und Abreisen ins Skigebiet kann FIP genutzt werden, sofern die Linie von FIP abgedeckt ist. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} @@ -247,7 +264,9 @@ Uns wurde berichtet, dass die Mitnahme von Wintersportausrüstung (Ski, Snowboar type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die MBC sind eine regionale Verkehrsgesellschaft im Schweizer Kanton Waadt. Sie betreiben zwei Strecken in Meterspur, diverse Buslinien und eine Standseilbahn. Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseilbahn ist uns nicht bekannt, ob hier FIP anerkannt wird. @@ -267,6 +286,7 @@ Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseil reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Die Matterhorn Gotthard Bahn besitzt ein 144 Kilometer langes Streckennetz in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden. Während auf einigen Strecken alle FIP Vergünstigungen anerkannt werden, ist dies auf der Strecke zwischen Zermatt und Gornergrat nicht der Fall. Dort können lediglich FIP 50 Tickets genutzt werden. Der Autotransport durch den Furka Tunnel ist komplett von FIP ausgenommen. Auf den Buslinien wird FIP komplett anerkannt. #### Reservierungen @@ -289,6 +309,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich beim Glacier Express, der von MGB und der Rh reservation_required=false reservation_possible=true %}} + Die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) betreibt die meterspurige Bahnstrecke von Montreux nach Lenk im Simmental. Heute verkehren die meisten Züge nur zwischen Montreux und Zweisimmen bzw. weiter nach Interlaken Ost. Die Strecke Zweisimmen – Lenk im Simmental wird eigenständig ohne Durchbindungen bedient. Daneben ist sie auch das betreibende Eisenbahnverkehrsunternehmen auf den Strecken der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), wodurch weitere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in den Betrieb der MOB integriert sind. @@ -317,8 +338,11 @@ Für den GoldenPass Express (Durchgehende Züge von Montreux bis Interlaken Ost) type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in und um Montreux und Vevey am Genfersee. Die Verbindungen auf diesen Strecken werden heute von der MOB betrieben, daher sind Details zur FIP-Gültigkeit unter "Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" zu finden. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -327,7 +351,9 @@ Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilba type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die NStCM ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt. Sie betreibt lediglich die Meterspurstrecke von Nyon am Genfersee nach St Cergue und weiter bis an die französiche Grenze nach La Cure. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -344,7 +370,9 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die OeBB (nicht zu verwechseln mit der ÖBB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Solothurn. Sie betreibt lediglich eine 4 Kilometer lange Strecke von Oensingen nach Balsthal. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -361,7 +389,9 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die RA ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Wallis und betreibt verschiedene Regionalzuglinien. FIP ist auf allen Strecken gültig. @@ -380,7 +410,9 @@ FIP ist auf allen Strecken gültig. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Rigi-Bahnen sind eine Eisenbahngesellschaft, die zwei Eisenbahnstrecken sowie diverse Seilbahnen betreibt. FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf den anderen Strecken gelten weder FIP Freifahrtscheine noch FIP 50 Tickets. @@ -410,6 +442,7 @@ FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahnstrecken in den Kantonen Bern und Solothurn. Diese sind auch zum Teil in die S-Bahn Bern integriert. FIP wird auf allen Strecken anerkannt, außer der S9 und Tramlinie 6. Zusätzlich betreibt die RBS auch Buslinien, auf denen FIP vollständig anerkannt wird. [^2] @@ -438,6 +471,7 @@ Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahns reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Die Rhätische Bahn ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das hauptsächlich im Kanton Graubünden verkehrt, aber auch bis nach Italien fährt. Es ist international vor allem für die Panorama-Züge Bernina Express und Glacier Express bekannt. Auch Busse werden durch die RhB betrieben. FIP ist fast auf allen Verbindungen gültig. Keine Vergünstigungen bestehen auf den Autozügen durch die Albula und Vereina Tunnel. @@ -467,6 +501,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich für den Glacier Express, siehe [eigener Absc reservation_required=false reservation_possible=true %}} + Die Schweizerische Südostbahn betreibt Linienverkehr sowohl auf eigenen als auch einigen Strecken der SBB. In Kooperation mit der SBB werden auch die überregional bekannten Züge Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express und der Aare Linth durch die SOB betrieben. {{% highlight important %}} @@ -492,6 +527,7 @@ Auf allen anderen Routen gilt nur der SBB Freifahrtschein. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Die Società Subalpina di Imprese Ferroviarie betreibt den italienischen Abschnitt der aus dem schweizerischen Locarno kommenden Centovallibahn von Camedo bis Domodossola in Italien, inklusive des Treno Panoramico Vigezzo Vision. FIP-Tickets der SP sind auf der kompletten Strecke gültig, auch auf dem Schweizer Abschnitt, da dieser durch die FART betrieben wird, die ebenfalls Teil von SP ist. @@ -520,8 +556,11 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Sensetalbahn betrieb die Strecke Flamatt – Laupen – Gümmenen, die heute jedoch durch die BLS betrieben wird. Es ist daher fraglich, ob die STB hier noch aufzuführen ist. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -530,7 +569,9 @@ Die Sensetalbahn betrieb die Strecke Flamatt – Laupen – Gümmenen, die heute type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese führen von Zürich HB nach Sihlwald bzw. auf den Uetliberg. Beide sind in FIP integriert. #### Strecken im Linienverkehr @@ -546,7 +587,9 @@ Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese f type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Thurbo AG ist eine Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz sowie im grenzüberschreitenden Verkehr mit Deutschland und Österreich. Sie betreibt diverse S-Bahn Linien der S-Bahn St. Gallen sowie der S-Bahn Zürich. Dazu kommen noch einzelne `RE` Verbindungen. FIP-Freifahrtscheine sind auf allen Strecken innerhalb der Schweiz gültig. Die internationalen Abschnitte werden dagegen in Deutschland von der SBB GmbH und in Österreich von der ÖBB übernommen. Nach Österreich wird daher zusätzlich ein Freifahrtschein der ÖBB benötigt, die Strecken nach Deutschland sind mit FIP nicht nutzbar. Ausnahmen stellen die Fahrten von der Schweiz bis Konstanz und bis Waldshut dar, da diese als Grenzbahnhöfe gelten. FIP 50 Tickets können für alle Strecken innerhalb der Schweiz sowie den Strecken nach Österreich, nach Konstanz und nach Waldshut erworben werden. @@ -581,6 +624,7 @@ Die S5 fährt nur stündlich bis St. Margrethen, ansonsten endet sie in St. Gall Dazu kommen noch Nachtlinien in beiden Regionen, die die normalen S-Bahn Linien in den nächtlichen Stunden ersetzen, die auch mit FIP genutzt werden können. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die S5 zur S3 und verkehrt stündlich auf der Strecke Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -591,6 +635,7 @@ Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die S5 zur S3 und verkehrt stündli reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Die TMR ist eine Verkehrsgesellschaft im Kanton Wallis. Sie betreibt eine Linie im Bahnverkehr, den Mont-Blanc Express. Darüber hinaus betreibt sie auch einige Busse in der Region. FIP-Vergünstigungen sind zwischen Martigny und Le Châtelard-Frontière auf dem Mont-Blanc-Express gültig. Zwischen Le Châtelard-Frontière und Vallorcine wird die Strecke von der SNCF betrieben, für die dann ebenfalls FIP genutzt werden kann, der Freifahrtschein der SP hat hier jedoch keine Gültigkeit (es muss ein SNCF Freifahrtschein vorliegen). @@ -613,7 +658,9 @@ Die Züge nach 23 Uhr sind reservierungspflichtig und müssen mindestens 30 Minu type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die TPC betreibt vier meterspurige Eisenbahnstrecken in den Kantonen Waadt und Wallis. Dazu kommen noch einige Buslinien. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. @@ -634,7 +681,9 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (französisch Transports publics fribourgeois) betreiben drei Strecken in Normalspur, eine in Schmalspur sowie eine Standseilbahn. Außerdem bieten sie diverse Busse im Linienverkehr an. Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. @@ -655,7 +704,9 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + TRAVYS ist ein Verkehrsunternehmen, das im Norden des Kantons Waadt eine Normalspur- und eine Schmalspurbahn sowie diverse Buslinien betreibt. Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspurige Strecke zwischen Le Pont und Le Brassus ist zwar infrastrukturell TRAVYS zugeordnet, wird jedoch von der SBB betrieben. @@ -673,7 +724,9 @@ Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspur type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die Transports Publics Neuchâtelois ist ein Verkehrsunternehmen, das im Kanton Neuenburg Eisenbahn-, Standseilbahnen und Buslinien betreibt. Es tritt unter dem Markennanmen "transN" auf. Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP genutzt werden. Wie es auf den restlichen Strecken aussieht, wissen wir leider nicht. Auch über die Nutzung der Standseilbahnen ist uns aktuell nichts bekannt. Im Busverkehr können alle Linien genutzt werden. @@ -695,8 +748,11 @@ Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeichnet, die in der Zwischenzeit von der Baselland Transport (BLT) betrieben wird. Alle Infos dazu siehe daher eigenen Abschnitt. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -705,8 +761,11 @@ Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeic type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe eigener Abschnitt. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -717,6 +776,7 @@ Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe reservation_required=false reservation_possible=partially %}} + Die Zentralbahn betreibt ein Meterspurnetz, das aus der Brünigbahn (Luzern – Interlaken Ost), der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn und aus der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) besteht. FIP-Vergünstigungen der SP sind auf allen drei Strecken gültig. Auch die mit `PE` gekennzeichneten Züge zwischen Luzern und Interlaken Ost sind ohne Aufschlag nutzbar. @@ -741,7 +801,9 @@ Eine Reservierung für den `PE` zwischen Luzern und Interlaken Ost kann über di type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die BSG betreibt Schiffe auf dem Bielersee (Lac de Bienne) mit den Routen: - Biel/Bienne – Solothurn (L'Aar/Aarefahrt) @@ -761,7 +823,9 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die CGN betreibt verschiedene Schiffsfahrten auf dem Genfersee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: @@ -786,7 +850,9 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpu type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die LNM betreibt Schiffsfahrten auf dem Neuenburgersee und Murtensee mit den Routen: - Neuchâtel – Murten @@ -807,7 +873,9 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die SGV betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Vierwaldstättersee. Die 1. Klasse befindet sich auf dem Oberdeck der Schiffe. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), außer auf der Autofähre Beckenried – Gersau. @@ -832,7 +900,9 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Die ZSG betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Zürichsee. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf fast allen Routen im Linienverkehr gültig (keine Sonderfahrten), auch auf dem Limmat. Nur die Autofähre Horgen – Meilen ist ausgenommen. @@ -857,21 +927,24 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: ### Online {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Über die SBB Website können auch viele SP-Fahrten gebucht werden."/%}} + subtitle="Über die SBB Website können auch viele SP-Fahrten gebucht werden." +/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Nur für die Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} + subtitle="Nur für die Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" +/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Für einzelne SP-Verbindungen können Reservierungen erworben werden."/%}} + subtitle="Für einzelne SP-Verbindungen können Reservierungen erworben werden." +/%}} ### Vor Ort -{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} -{{% booking id="db-ticket-office"/%}} +{{% booking id="db-ticket-office" /%}} Dazu kommen noch Ticketschalter der einzelnen SP-Bahnen, die meist nur die Tickets der jeweiligen Bahn verkaufen. diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index eb6ace2b9..74e21f5c5 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -7,7 +7,6 @@ country: - italy operator: sp --- - In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included. ## Summary @@ -19,6 +18,7 @@ In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the nationa ## Validity of FIP Tickets {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} + {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} FIP 50 Tickets are valid with all listed railway companies, see [Rail and Bus Operators](#rail-and-bus-operators), as well as with the [ship operators](#ship-operators). FIP Coupons are also valid almost everywhere, with a few exceptions. @@ -35,7 +35,9 @@ FIP is accepted by the following operators: type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Appenzeller Bahnen operates a network of railways in the cantons of Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen, and Thurgau. There are services on standard, narrow, and metre gauge, including rack railway sections. Some buses are also operated. All of these services can be used with FIP. @@ -57,7 +59,9 @@ All of these services can be used with FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + The operator Aare Seeland mobil runs several metre-gauge lines in Switzerland. In addition, a large number of bus routes are operated. All of these services can be used with FIP. @@ -78,7 +82,9 @@ All of these services can be used with FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Aargau Verkehr AG was formed by the merger of BDWM Transport (BDWM) and Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). The network comprises three metre-gauge tram/rail lines in the cantons of Aargau and Zurich, as well as several bus routes. While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, it is unknown whether FIP is valid on the Limmattalbahn, which operates as a tram between Zurich Altstetten and Killwangen-Spreitenbach. @@ -97,7 +103,9 @@ While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. While FIP is valid on all bus lines, we are not aware of its validity on the tram lines. Only the routes listed below can be used with FIP for certain. #### Scheduled routes @@ -113,7 +121,9 @@ Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Chemins de fer du Jura is a railway company in the Jura region of Switzerland. In addition to a standard-gauge line, it operates several metre-gauge lines. Bus routes are also operated. All of these services can be used with FIP. @@ -134,6 +144,7 @@ All of these services can be used with FIP. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + The Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) operates, in addition to several bus routes, the Swiss section of the Centovallibahn from Locarno to Domodossola in Italy, where the Treno Panoramico Vigezzo Vision also runs. Even though the Centovallibahn leads to Italy, FIP tickets from SP are valid for the entire route, as the Italian section is operated by SSIF, which is also a member of SP FIP. @@ -166,7 +177,9 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Within Zurich it runs on the regular tram network, but as an express line it only stops at the most important stops. It is integrated into the Zurich S-Bahn network as line S18. FIP is valid on the entire route. #### Scheduled routes @@ -181,7 +194,9 @@ The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Wit type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in the canton of St. Gallen and Frauenfeld in Thurgau. FIP is valid on the entire route. #### Scheduled routes @@ -196,7 +211,9 @@ The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in t type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Jungfrau Railways is a consortium of formerly independent private railways operating around the Jungfraujoch. It consists of the following operators: - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -247,7 +264,9 @@ It has been reported to us that the transport of winter sports equipment (skis, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + MBC is a regional transport company in the canton of Vaud. It operates two metre-gauge lines, several bus routes, and a funicular. The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it is not known whether FIP is accepted. @@ -267,6 +286,7 @@ The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it i reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + The Matterhorn Gotthard Bahn has a 144-kilometre network in the cantons of Valais, Uri, and Grisons. While all FIP discounts are recognized on some lines, this is not the case on the section between Zermatt and Gornergrat, where only FIP 50 Tickets can be used. The car shuttle through the Furka Tunnel is completely excluded from FIP. FIP is fully accepted on bus routes. #### Reservations @@ -289,6 +309,7 @@ A reservation is required for the Glacier Express, which is jointly operated by reservation_required=false reservation_possible=true %}} + The Montreux–Bernese Oberland Railway (MOB) operates the metre-gauge railway from Montreux to Lenk im Simmental. Today most trains run only between Montreux and Zweisimmen and further to Interlaken Ost. The section Zweisimmen – Lenk im Simmental is operated independently without through services. It is also the operating railway company on the Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) lines, which brings additional narrow-gauge lines and funiculars into MOB operations. @@ -317,8 +338,11 @@ For the GoldenPass Express (through trains from Montreux to Interlaken Ost) and type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux and Vevey on Lake Geneva. Services on these lines are now operated by MOB; therefore, details on FIP validity can be found under "Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)". + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -327,7 +351,9 @@ MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux an type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + NStCM is a railway company in the canton of Vaud. It operates only the metre-gauge line from Nyon on Lake Geneva to St-Cergue and further to the French border at La Cure. FIP is valid on the entire route. @@ -344,7 +370,9 @@ FIP is valid on the entire route. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + OeBB (not to be confused with ÖBB) is a railway company in the canton of Solothurn. It operates only a 4-kilometre line from Oensingen to Balsthal. FIP is valid on the entire route. @@ -361,7 +389,9 @@ FIP is valid on the entire route. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + RA is a railway company in the canton of Valais and operates various regional train services. FIP is valid on all routes. @@ -380,7 +410,9 @@ FIP is valid on all routes. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Rigi Bahnen is a railway company operating two railway lines and several cable cars. FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neither FIP Coupons nor FIP 50 Tickets are valid. @@ -410,6 +442,7 @@ FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neit type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Bern and Solothurn. These are partly integrated into the Bern S-Bahn. FIP is recognized on all routes, except for the S9 and tram line 6. In addition, RBS also operates bus lines on which FIP is fully recognized. [^2] @@ -438,6 +471,7 @@ RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + The Rhaetian Railway operates mainly in the canton of Grisons but also runs into Italy. Internationally it is particularly known for the panoramic trains Bernina Express and Glacier Express. Buses are also operated by RhB. FIP is valid on almost all services. No discounts apply on the car shuttles through the Albula and Vereina tunnels. @@ -467,6 +501,7 @@ A reservation is required for the Glacier Express; see the [dedicated section](# reservation_required=false reservation_possible=true %}} + The Schweizerische Südostbahn (SOB) operates scheduled services on both its own lines and some SBB routes. In cooperation with SBB, SOB also operates the internationally known trains Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express, and the Aare Linth. {{% highlight important %}} @@ -481,6 +516,7 @@ When using FIP discounts, note that SP Coupons are not valid on routes where SOB - Arth-Goldau – Bellinzona (regardless of whether via Göschenen – Airolo or through the Gotthard Base Tunnel) On all other routes, only the SBB Coupon is valid. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -491,6 +527,7 @@ On all other routes, only the SBB Coupon is valid. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Società Subalpina di Imprese Ferroviarie operates the Italian section of the Centovalli Railway from Camedo to Domodossola. SP FIP tickets are valid on the entire route, including the Swiss section, as this is operated by FART, which is also part of SP. @@ -519,8 +556,11 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Sensetalbahn operated the line Flamatt – Laupen – Gümmenen, which today is operated by BLS. It is therefore questionable whether STB should still be listed here. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -529,7 +569,9 @@ Sensetalbahn operated the line Flamatt – Laupen – Gümmenen, which today is type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB to Sihlwald and to the Uetliberg. Both are integrated into FIP. #### Scheduled routes @@ -545,7 +587,9 @@ SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB t type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Thurbo AG is a railway company in Eastern Switzerland and in cross-border traffic with Germany and Austria. It operates various lines of the St. Gallen S-Bahn and Zurich S-Bahn, plus some `RE` services. FIP Coupons are valid on all routes within Switzerland. The international sections are operated in Germany by SBB GmbH and in Austria by ÖBB. For Austria, an additional ÖBB Coupon is required; routes into Germany are not usable with FIP. Exceptions are travel from Switzerland to Konstanz and to Waldshut, as these count as border stations. FIP 50 Tickets can be purchased for all routes within Switzerland as well as the routes to Austria, to Konstanz and to Waldshut. @@ -580,6 +624,7 @@ The S5 runs only hourly to St. Margrethen; otherwise it terminates in St. Gallen There are also night lines in both regions, replacing regular S-Bahn lines during night hours, which can also be used with FIP. From the timetable change in December 2026, the S5 will become S3 and run hourly on the route Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -590,6 +635,7 @@ From the timetable change in December 2026, the S5 will become S3 and run hourly reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + TMR is a transport company in the canton of Valais. It operates one rail line, the Mont-Blanc Express. It also operates some buses in the region. FIP discounts are valid between Martigny and Le Châtelard-Frontière on the Mont-Blanc Express. Between Le Châtelard-Frontière and Vallorcine, the line is operated by SNCF, for which FIP can also be used, but the SP Coupon is not valid there (an SNCF Coupon is required). @@ -612,7 +658,9 @@ Trains after 23:00 require a reservation, which must be made at least 30 minutes type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + TPC operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Vaud and Valais, plus some bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. @@ -633,7 +681,9 @@ All services can be used with SP FIP discounts. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + TPF operates three standard-gauge lines, one narrow-gauge line, and a funicular in the canton of Fribourg. They also offer various bus routes. All services can be used with SP FIP discounts. @@ -654,7 +704,9 @@ All services can be used with SP FIP discounts. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + TRAVYS is a transport company operating one standard-gauge and one narrow-gauge railway as well as various bus routes in the north of the canton of Vaud. All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge section between Le Pont and Le Brassus is assigned to TRAVYS infrastructure but is operated by SBB. @@ -672,7 +724,9 @@ All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge sect type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Transports Publics Neuchâtelois is a transport company in the canton of Neuchâtel operating railways, funiculars, and bus routes, under the brand name "transN". We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not currently know the situation on the remaining routes. We also do not have information on the use of the funiculars. All bus routes can be used. @@ -694,8 +748,11 @@ We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now operated by Baselland Transport (BLT). See the dedicated section for details. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -704,8 +761,11 @@ Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for details. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -716,6 +776,7 @@ WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for detail reservation_required=false reservation_possible=partially %}} + Zentralbahn operates a metre-gauge network consisting of the Brünig line (Lucerne – Interlaken Ost), the Luzern–Stans–Engelberg Railway, and the Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB). SP FIP discounts are valid on all three lines. The trains marked `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be used without surcharge. @@ -740,7 +801,9 @@ A reservation for the `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be purchased f type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + BSG operates ships on Lake Biel (Lac de Bienne) on the routes: - Biel/Bienne – Solothurn (Aare cruise) @@ -760,7 +823,9 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + CGN operates various ship services on Lake Geneva. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where you can change between rail and ship are: @@ -785,7 +850,9 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where yo type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + LNM operates ship services on Lake Neuchâtel and Lake Murten on the routes: - Neuchâtel – Murten @@ -806,7 +873,9 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + SGV operates various ship routes on Lake Lucerne. 1st class is located on the upper deck of the ships. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all scheduled routes (no special cruises), except on the car ferry Beckenried – Gersau. @@ -831,7 +900,9 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + ZSG operates various ship routes on Lake Zurich. FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on almost all scheduled routes (no special cruises), including on the Limmat. Only the car ferry Horgen – Meilen is excluded. @@ -856,21 +927,24 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: ### Online {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Many SP journeys can also be booked via the SBB website."/%}} + subtitle="Many SP journeys can also be booked via the SBB website." +/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Only for the Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} + subtitle="Only for the Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" +/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Reservations can be purchased for selected SP connections."/%}} + subtitle="Reservations can be purchased for selected SP connections." +/%}} ### On-Site -{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} -{{% booking id="db-ticket-office"/%}} +{{% booking id="db-ticket-office" /%}} In addition, there are ticket offices of the individual SP railways, which usually sell only the tickets of their respective railway. diff --git a/content/operator/sp/index.fr.md b/content/operator/sp/index.fr.md index 880051f6f..7a9a095ec 100644 --- a/content/operator/sp/index.fr.md +++ b/content/operator/sp/index.fr.md @@ -19,6 +19,7 @@ En [Suisse](/country/switzerland "Suisse"), en plus de la compagnie nationale [S ## Validité des Billets FIP {{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} + {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}} Les Billets FIP 50 sont valables auprès de toutes les entreprises ferroviaires listées, voir [Opérateurs ferroviaires et d’autobus](#operateurs-ferroviaires-et-dautobus), ainsi qu’auprès des [opérateurs de bateaux](#operateurs-de-bateaux). Les Coupons FIP sont également valables presque partout, à quelques exceptions près. @@ -35,7 +36,9 @@ Le FIP est accepté par les opérateurs suivants : type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Appenzeller Bahnen exploite un réseau ferroviaire dans les cantons d’Appenzell Rhodes-Intérieures, Appenzell Rhodes-Extérieures, Saint-Gall et Thurgovie. Des services existent en voie normale, étroite et métrique, avec des sections à crémaillère. Quelques lignes d’autobus sont également exploitées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -57,7 +60,9 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Aare Seeland mobil exploite plusieurs lignes à voie métrique en Suisse. En outre, un grand nombre de lignes d’autobus sont exploitées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -78,7 +83,9 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Aargau Verkehr AG est issue de la fusion de BDWM Transport (BDWM) et de la Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Le réseau comprend trois lignes de tram/train à voie métrique dans les cantons d’Argovie et de Zurich, ainsi que plusieurs lignes d’autobus. Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-dessous et sur les lignes d’autobus, on ne sait pas si le FIP est valable sur la Limmattalbahn, qui circule comme tram entre Zurich Altstetten et Killwangen-Spreitenbach. @@ -97,7 +104,9 @@ Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-des type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la région de Bâle. Si le FIP est valable sur toutes les lignes d’autobus, nous n’avons pas connaissance de sa validité sur les lignes de tram. Seules les lignes ci-dessous sont assurément accessibles avec le FIP. #### Lignes régulières @@ -113,7 +122,9 @@ Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la rég type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Les Chemins de fer du Jura sont une entreprise ferroviaire de la région jurassienne en Suisse. Outre une ligne à voie normale, elle exploite plusieurs lignes à voie métrique. Des lignes d’autobus sont également proposées. Tous ces services sont accessibles avec le FIP. @@ -134,6 +145,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) exploite, outre quelques lignes d’autobus, la section suisse de la Centovallibahn de Locarno à Domodossola en Italie, sur laquelle circule également le Treno Panoramico Vigezzo Vision. Bien que la Centovallibahn mène en Italie, les billets FIP de SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, car la section italienne est exploitée par la SSIF, également membre SP du FIP. @@ -166,7 +178,9 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen. À l’intérieur de Zurich, elle emprunte le réseau de tram, mais en tant que ligne express, elle ne s’arrête qu’aux arrêts principaux. Elle est intégrée au réseau RER de Zurich en tant que ligne S18. Le FIP est valable sur toute la ligne. #### Lignes régulières @@ -181,7 +195,9 @@ La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de Saint-Gall, et Frauenfeld, en Thurgovie. Le FIP est valable sur toute la ligne. #### Lignes régulières @@ -196,7 +212,9 @@ La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La Jungfraubahn est un consortium d’anciennes compagnies privées opérant autour du Jungfraujoch. Il se compose des opérateurs suivants : - Grindelwald-First-Bahn (BGF) @@ -247,7 +265,9 @@ Il nous a été signalé que le transport d'équipements de sports d'hiver (ski, type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + MBC est une entreprise de transport régionale du canton de Vaud. Elle exploite deux lignes à voie métrique, plusieurs lignes d’autobus et un funiculaire. Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funiculaire, on ne sait pas si le FIP est accepté. @@ -267,6 +287,7 @@ Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funicu reservation_required=partially reservation_possible=true %}} + La Matterhorn Gotthard Bahn dispose d’un réseau de 144 km dans les cantons du Valais, d’Uri et des Grisons. Si toutes les réductions FIP sont reconnues sur certaines lignes, ce n’est pas le cas entre Zermatt et Gornergrat, où seuls les Billets FIP 50 sont acceptés. Le transport auto par le tunnel de la Furka est totalement exclu du FIP. Le FIP est entièrement accepté sur les lignes d’autobus. #### Réservations @@ -289,6 +310,7 @@ Une réservation est obligatoire pour le Glacier Express, exploité conjointemen reservation_required=false reservation_possible=true %}} + La Montreux–Oberland bernois (MOB) exploite la ligne à voie métrique de Montreux à Lenk im Simmental. Aujourd’hui, la plupart des trains circulent seulement entre Montreux et Zweisimmen, voire jusqu’à Interlaken Ost. La section Zweisimmen – Lenk im Simmental est exploitée indépendamment, sans liaisons directes. Elle est également l’entreprise exploitante sur les lignes des Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), intégrant ainsi d’autres lignes à voie étroite et des funiculaires dans l’exploitation de la MOB. @@ -317,8 +339,11 @@ Pour le GoldenPass Express (trains directs de Montreux à Interlaken Ost) et le type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux et Vevey, au bord du Léman. Les services sur ces lignes sont aujourd’hui exploités par la MOB ; les détails relatifs à la validité FIP se trouvent donc sous « Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB) ». + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -327,7 +352,9 @@ MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux e type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La NStCM est une entreprise ferroviaire du canton de Vaud. Elle exploite uniquement la ligne à voie métrique de Nyon, au bord du Léman, à St-Cergue et jusqu’à la frontière française à La Cure. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -344,7 +371,9 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + OeBB (à ne pas confondre avec ÖBB) est une entreprise ferroviaire du canton de Soleure. Elle exploite uniquement une ligne de 4 km entre Oensingen et Balsthal. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -361,7 +390,9 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + RA est une entreprise ferroviaire du canton du Valais et exploite diverses lignes régionales. Le FIP est valable sur toutes les lignes. @@ -380,7 +411,9 @@ Le FIP est valable sur toutes les lignes. type="funicular" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Les Rigi Bahnen exploitent deux lignes ferroviaires ainsi que plusieurs téléphériques. Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; sur les autres lignes, ni les Coupons FIP ni les Billets FIP 50 ne sont valables. @@ -410,6 +443,7 @@ Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; su type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Berne et de Soleure. Celles-ci sont en partie intégrées au RER de Berne. Le FIP est reconnu sur toutes les lignes, à l’exception de la S9 et de la ligne de tram 6. De plus, la RBS exploite également des lignes de bus sur lesquelles le FIP est intégralement reconnu. [^2] @@ -438,6 +472,7 @@ La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferr reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} + Les Chemins de fer rhétiques exploitent principalement des lignes dans le canton des Grisons et circulent aussi jusqu’en Italie. Ils sont internationalement connus pour les trains panoramiques Bernina Express et Glacier Express. Des lignes d’autobus sont également exploitées par les RhB. Le FIP est valable sur presque toutes les liaisons. Aucune réduction ne s’applique aux navettes auto par les tunnels de l’Albula et de la Vereina. @@ -467,6 +502,7 @@ Pour le Glacier Express, des réservations payantes doivent être achetées à l reservation_required=false reservation_possible=true %}} + La Schweizerische Südostbahn (SOB) exploite des services réguliers à la fois sur ses propres lignes et sur certaines lignes de la CFF. En coopération avec la CFF, les trains régionaux connus tels que le Voralpen-Express/Treno Gottardo, l’Alpenrhein-Express et l’Aare Linth sont également exploités par la SOB. {{% highlight important %}} @@ -481,6 +517,7 @@ Il est à noter que les Coupons FIP ne sont pas valables sur les lignes où la S - Arth-Goldau – Bellinzona (que ce soit par Göschenen – Airolo ou par le tunnel de base du Gothard) Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -491,6 +528,7 @@ Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable. reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} + La Società Subalpina di Imprese Ferroviarie exploite la section italienne de la ligne Centovalli de Camedo à Domodossola. Les billets FIP SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, y compris la section suisse, car celle-ci est exploitée par la FART, également membre de SP. @@ -519,8 +557,11 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La Sensetalbahn exploitait la ligne Flamatt – Laupen – Gümmenen, aujourd’hui exploitée par la BLS. Il est donc discutable d’indiquer encore la STB ici. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -529,7 +570,9 @@ La Sensetalbahn exploitait la ligne Flamatt – Laupen – Gümmenen, aujourd’ type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient Zürich HB à Sihlwald et à l’Uetliberg. Les deux lignes sont intégrées au FIP. #### Lignes régulières @@ -545,7 +588,9 @@ La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Thurbo AG est une entreprise ferroviaire en Suisse orientale ainsi qu’en trafic transfrontalier avec l’Allemagne et l’Autriche. Elle exploite diverses lignes du RER de Saint-Gall et du RER de Zurich, ainsi que quelques liaisons `RE`. Les Coupons FIP sont valables sur toutes les lignes en Suisse. Les sections internationales sont exploitées en Allemagne par SBB GmbH et en Autriche par ÖBB. Vers l’Autriche, un Coupon ÖBB supplémentaire est donc nécessaire ; les lignes vers l’Allemagne ne sont pas utilisables avec le FIP. Exceptions : les trajets de la Suisse jusqu’à Constance et jusqu’à Waldshut, car ces gares sont considérées comme gares frontières. Les Billets FIP 50 peuvent être achetés pour toutes les lignes en Suisse ainsi que vers l’Autriche, Constance et Waldshut. @@ -580,6 +625,7 @@ La S5 circule une fois par heure seulement jusqu’à St. Margrethen, sinon elle Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les lignes RER habituelles pendant les heures nocturnes, également utilisables avec le FIP. À partir du changement d’horaire de décembre 2026, le S5 deviendra S3 et circulera toutes les heures sur la ligne Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -590,6 +636,7 @@ Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les reservation_required=partially reservation_possible=partially %}} + TMR est une entreprise de transport du canton du Valais. Elle exploite une ligne ferroviaire, le Mont-Blanc Express. Elle exploite également quelques lignes d’autobus dans la région. Les réductions FIP sont valables entre Martigny et Le Châtelard-Frontière sur le Mont-Blanc Express. Entre Le Châtelard-Frontière et Vallorcine, la ligne est exploitée par la SNCF, pour laquelle le FIP est aussi utilisable, mais le Coupon SP n’y est pas valable (un Coupon SNCF est nécessaire). @@ -612,7 +659,9 @@ Les trains après 23 h sont soumis à réservation, à effectuer au moins 30 min type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Les TPC exploitent quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Vaud et du Valais, ainsi que des lignes d’autobus. Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. @@ -633,7 +682,9 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. type="funicular" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Les TPF exploitent trois lignes à voie normale, une ligne à voie étroite et un funiculaire dans le canton de Fribourg. Ils proposent également plusieurs lignes d’autobus. Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. @@ -654,7 +705,9 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + TRAVYS est une entreprise de transport exploitant une ligne à voie normale et une ligne à voie étroite ainsi que diverses lignes d’autobus au nord du canton de Vaud. Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à voie normale entre Le Pont et Le Brassus appartient à l’infrastructure TRAVYS mais est exploitée par les CFF. @@ -672,7 +725,9 @@ Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à vo type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + Les Transports Publics Neuchâtelois est une entreprise de transport du canton de Neuchâtel exploitant des chemins de fer, des funiculaires et des lignes d’autobus, sous la marque « transN ». Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les réductions FIP SP. La situation sur les autres lignes n’est actuellement pas connue. Nous n’avons pas non plus d’informations sur l’utilisation des funiculaires. Toutes les lignes d’autobus peuvent être utilisées. @@ -694,8 +749,11 @@ Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les ré type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais exploitée par Baselland Transport (BLT). Voir la section dédiée. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -704,8 +762,11 @@ La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais ex type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédiée. + {{% /train-category %}} {{% train-category @@ -716,6 +777,7 @@ La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédi reservation_required=false reservation_possible=partially %}} + La Zentralbahn exploite un réseau à voie métrique constitué de la ligne du Brünig (Lucerne – Interlaken Ost), du chemin de fer Lucerne–Stans–Engelberg et de la ligne Meiringen–Innertkirchen (MIB). Les réductions FIP SP sont valables sur les trois lignes. Les trains indiqués `PE` entre Lucerne et Interlaken Ost peuvent être utilisés sans supplément. @@ -740,7 +802,9 @@ Une réservation pour le `PE` entre Lucerne et Interlaken Ost peut être acheté type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La BSG exploite des bateaux sur le lac de Bienne (Bielersee) sur les lignes : - Biel/Bienne – Solothurn (croisière sur l’Aar) @@ -760,7 +824,9 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La CGN exploite différentes lignes de navigation sur le lac Léman. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Points de correspondance train-bateau : @@ -785,7 +851,9 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Point type="ship" fip_accepted=true reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La LNM exploite des services sur le lac de Neuchâtel et le lac de Morat sur les lignes : - Neuchâtel – Murten @@ -806,7 +874,9 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La SGV exploite différentes lignes de navigation sur le lac des Quatre-Cantons. La 1re classe se trouve sur le pont supérieur des bateaux. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), sauf sur le bac automobile Beckenried – Gersau. @@ -831,7 +901,9 @@ Points de correspondance train-bateau : type="ship" fip_accepted=partially reservation_required=false + reservation_possible=false %}} + La ZSG exploite différentes lignes de navigation sur le lac de Zurich. Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur presque toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), y compris sur la Limmat. Seul le bac automobile Horgen – Meilen est exclu. @@ -856,21 +928,24 @@ Points de correspondance train-bateau : ### En ligne {{% booking id="sbb-website" - subtitle="Le site des CFF permet aussi de réserver de nombreux trajets SP."/%}} + subtitle="Le site des CFF permet aussi de réserver de nombreux trajets SP." +/%}} {{% booking id="rhb-website" - subtitle="Uniquement pour la Berninabahn (Tirano – St. Moritz)"/%}} + subtitle="Uniquement pour la Berninabahn (Tirano – St. Moritz)" +/%}} {{% booking id="db-website" - subtitle="Des réservations peuvent être achetées pour certaines liaisons SP."/%}} + subtitle="Des réservations peuvent être achetées pour certaines liaisons SP." +/%}} ### En gare -{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-office" /%}} -{{% booking id="sbb-ticket-machine"/%}} +{{% booking id="sbb-ticket-machine" /%}} -{{% booking id="db-ticket-office"/%}} +{{% booking id="db-ticket-office" /%}} Il existe également des guichets des différentes compagnies SP, qui vendent généralement uniquement les billets de leur propre compagnie. From 3e346ffc38afebe5b540219f0e0af637a7b062d7 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: lennartrommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Sat, 8 Aug 2026 14:19:50 +0200 Subject: [PATCH 6/7] fix: formatting --- content/operator/sp/index.de.md | 1 + content/operator/sp/index.en.md | 1 + 2 files changed, 2 insertions(+) diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index e8c23ffa0..f56e9d875 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -7,6 +7,7 @@ country: - italy operator: sp --- + In der [Schweiz](/country/switzerland "Schweiz") gibt es neben der Staatsbahn [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") und der kleineren BLS auch noch einen Zusammenschluss vieler verschiedener Eisenbahnverkehrsunternehmen, die als _Schweizer Privatbahnen_ zusammengefasst werden. Darunter sind sowohl reguläre Züge im Schweizer Streckennetz, als auch eher touristische Verkehre. Neben Zügen sind hier auch einige Schiffe, Seilbahnen oder Busse zu finden. ## Zusammenfassung diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index 74e21f5c5..d30b1d89f 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -7,6 +7,7 @@ country: - italy operator: sp --- + In [Switzerland](/country/switzerland "Switzerland"), in addition to the national railway [SBB CFF FFS](/operator/sbb "SBB CFF FFS") and the smaller BLS, there is also an association of many different railway companies grouped together as the _Schweizer Privatbahnen_ (Swiss Private Railways). These include both regular trains in the Swiss rail network and more tourist-oriented services. In addition to trains, some boats, cable cars, and buses are also included. ## Summary From 2649b2f322d6326db2017ab9f9102bad0eb02975 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: lennartrommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Sat, 8 Aug 2026 21:50:15 +0200 Subject: [PATCH 7/7] fix: make translations consistent --- content/operator/sp/index.en.md | 4 ++-- content/operator/sp/index.fr.md | 4 ++-- 2 files changed, 4 insertions(+), 4 deletions(-) diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index d30b1d89f..2656dc0db 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -252,9 +252,9 @@ No FIP discounts are granted on the following routes: - Stechelberg – Mürren – Schilthorn aerial cableway (LSMS) {{% highlight inofficial %}} -The use of the Jungfrau Railways with FIP is intended only for local public transportation. +The use of Jungfrau railways with FIP is only intended for public local transport. -It has been reported to us that the transport of winter sports equipment (skis, snowboards) on the Jungfrau Railways is not possible when using FIP. +We have been informed that FIP cannot be used when traveling with winter sports equipment. The background is that FIP should not be used as a ski pass. We are not aware of any official tariff regulations on this. FIP can be used for travel to and from the ski resort, provided the line is covered by FIP. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/sp/index.fr.md b/content/operator/sp/index.fr.md index 7a9a095ec..864da51d7 100644 --- a/content/operator/sp/index.fr.md +++ b/content/operator/sp/index.fr.md @@ -252,9 +252,9 @@ Aucune réduction FIP n’est accordée sur les lignes suivantes : - Téléphérique Stechelberg – Mürren – Schilthorn (LSMS) {{% highlight inofficial %}} -L’utilisation des chemins de fer de la Jungfrau avec FIP est uniquement prévue comme transport public local. +L'utilisation des chemins de fer de la Jungfrau avec FIP est uniquement destinée au transport public régulier. -Il nous a été signalé que le transport d'équipements de sports d'hiver (ski, snowboard) sur les Jungfraubahn n'est pas possible lors de l'utilisation du FIP. +On nous a signalé qu'il n'est pas possible d'utiliser le FIP pour les voyages en équipement de sports d'hiver. La raison en est que le FIP ne doit pas être utilisé comme forfait ski. Nous ne connaissons pas de règlement tarifaire officiel à ce sujet. Le FIP peut être utilisé pour les trajets aller et retour vers le domaine skiable, à condition que la ligne soit couverte par le FIP. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}}